안녕하세요.
대구 모터샤인 입니다.
이번 작업차량은
신형스포티지 하이브리드 차량입니다.
작업내용은
#신형스포티지 #하이브리드 #2열 #차박평탄화시공 작업입니다.
작업방식은
평탄화시공할 2열시트 탈거후 / 2열시트 양쪽 리클라인 가공을위해서 시트분해 /
양쪽리클라인 가공 / 분해된시트 조립 및 장착순으로 평탄화작업이 이루어집니다.
작업시간은
평탄화시공할 작업차량입고부터 ~ 평탄화시공완료까지
대략 2시간정도 작업시간이 소요됩니다.
이번 스포티지하이브리드차량은 고객님과 충분히 상담후 ~ 진하게되었는데요 ~
하이브리드 차량은 2열시트 밑판쿠션이 얇은편이며 경사각도가있어서 ~
평탄화시 어느정도 요령과 힘이 필료한 차량입니다.
2열시트 밑판을 제거하면 큰힘안드리고 편하게 평탄화가 가능하지많 ~
그또한 번거러움이있기에 ~ 평탄화하는 방법을 밑판을 빼서하는 방법 기존시트에서
힘을조금써서 하는 방법등을 가르처드리고 ~ 둘중에 선택하셔서 편한쪽으로 선택지를 설명드렸습니다.
승용차량이나 SUV차량에 평탄화시공을 하는 이유는
첫째로 차박을하기위함이며 ~ 순정등판각도로인해 차박시 몸이 트렁크쪽으로 흘러내리는
불편한 현상이 발생되며 ~
순정시트 등판각도에맞게 차박킷트를 사용시차고높이가 확보가되지않아서
실내활동이 제한적이기에 ~
이를 해결하고자하는것이 평탄화시공이라고 보시면됩니다.
#신형스포티지 #하이브리드 #2열 #차박평탄화시공할 ~ 작업 차량입니다.
고객분꼐서 하이브리드차량은 작업이 안된다는 말을들으시고
전화로 작업방법이나 평탄화방법을 충분히 설명드렸음에도작업전 방문하셔서 ~
설명드리는김에 바로 작업을 진행하게되었습니다.
#신형스포티지하이브리드 2열평탄화시공을위해 2열시트 탈거된 모습 입니다.
사진에 보시는것처럼 2열밑판자리에 하이브리드받데리가있느곳이기에 경가각도가 있으며 ~
시트쿠션이 얇아서 ~
시트 눌림이 적은 차량이라 ~ 평탄화시 어느정도힘이 필료한 차량입니다.
#신형스포티지하이브리드 운전석쪽 2열시트 평탄화시공 전 /후 등판각도 비교사진입니다.
완전평탄화시 사진에 보시는것처럼 차체와 맞다을정도로 공간이
없는 차량이라 작업전 충분히 상담하시고 작업을 진행하는것을 추천드립니다.
#신형스포티지하이브리드 조수석쪽 2열시트 리클라인가공을위해서 시트 분해된 모습 입니다.
시트양쪽 리클라인을 가공해서 평탄화작업이 이루어집니다.
#신형스포티지하이브리드 2열평탄화시공된 시트등판각도와
순정상태 등판각도 비교 모습 입니다.
트렁크쪽에서 바라본 모습입니다.
순정상테등판각도아 비교해보면 각도차이가 확실히나죠 ~
순정상태에서 밑판을 제거하지않고도 이정도 각도차이가 납니다.
#신형스포티지하이브리드 2열 평탄화시공완료된 등판각도입니다.
스포티지하이브리트 차량경우 평탄화후에도 ~ 2열시트와 트렁크사이에
높이 단차가 3CM정도 발생하며 ~
2열시트가 고정이기에 차박시 두꺼운 매트를 사용하시면 ~
큰 문제없이 차박을 즐기실수있습니다.
승용차량이나 SUV차량에 평탄화시공을 하는 이유는
첫째로 차박을하기위함이며 ~ 순정등판각도로인해 차박시 몸이 트렁크쪽으로 흘러내리는
불편한 현상이 발생되며 ~
순정시트 등판각도에맞게 차박킷트를 사용시차고높이가 확보가되지않아서
실내활동이 제한적이기에 ~
이를 해결하고자하는것이 평탄화시공이라고 보시면됩니다.
#신형스포티지하이브리드 평탄화시공완료 ~
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카니발 뿐만 아니라 , 전차종 작업도 하고있으니
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