튼튼하고 가벼운 알루미늄통 브라켓사용으로 무게는 줄이고 내구성이 좋은 제품입니다. 순정홀 그대로사용하기에 차체에 별도의 타공없이 그대로사용하기에 차량에 손상이 없으며 국내생산으로 200kg하중테스트로 더욱안전하게 승하차를 할수있도록 생산된 제품 입니다. 발딛는부분의 디자인이 논슬립패턴으로 승하차시 발이 쉽게 미끄러지지않도록 안전성에 최대한 신경쓴 부분이라고 보시면됩니다.
튼튼하고 가벼운 알루미늄통 브라켓사용으로 무게는 줄이고 내구성이 좋은 제품입니다. 순정홀 그대로사용하기에 차체에 별도의 타공없이 그대로사용하기에 차량에 손상이 없으며 국내생산으로 200kg하중테스트로 더욱안전하게 승하차를 할수있도록 생산된 제품 입니다.
ka4카니발9인승 그래피티순정 사이드발판시공완료된 모습 입니다.
사이드발판시공으로 주차시 옆차량으로부터 문콕방지 기능이 있으며 ~
외관상으로 봐도 차량의 하부가 더 ~ 넓어보이는 효과로인해 ~
안정감이 느껴지는 효과까지 덤으로 발생하죠 ~
#ka4카니발9인승#하이브리드#그래피티#순정사이드발판시공#대구모터샤인
ka4카니발9인승 하이브리드차량에 시공할 그래피티사양에 순정 사이드발판입니다. 튼튼하고 가벼운 알루미늄통 브라켓사용으로 무게는 줄이고 내구성이 좋은 제품입니다. 순정홀 그대로사용하기에 차체에 별도의 타공없이 그대로사용하기에 차량에 손상이 없으며 국내생산으로 200kg하중테스트로 더욱안전하게 승하차를 할수있도록 생산된 제품 입니다. 발딛는부분의 디자인이 논슬립패턴으로 승하차시 발이 쉽게 미끄러지지않도록 안전성에 최대한 신경쓴 부분이라고 보시면됩니다.
다른 차량에비해 발딛는부분이 넊넊해서 ~
안전하게 승하차할수있어서 가장 마음에 드는 부분입니다.
이전 차량들은 폭이 좁다보니 ~ 승차할때는 크게 문제가없으나 ~
항상 하차할때 미끄러지는 현상이 가끔 발생하기에 ~
발딛는부분을 가장 신경써서 보는 직업병이랄까 ~
발딛는부분의 디자인이 논슬립패턴으로 승하차시 발이 쉽게 미끄러지지않도록
안전성에 최대한 신경쓴 부분이라고 보시면됩니다.
#ka4카니발9인승#하이브리드#엠보바닥장판시공및
#그래피티#순정사이드발판시공
ka4카니발9인승 하이브리드차량에 시공할 그래피티사양에 순정 사이드발판입니다. 튼튼하고 가벼운 알루미늄통 브라켓사용으로 무게는 줄이고 내구성이 좋은 제품입니다. 순정홀 그대로사용하기에 차체에 별도의 타공없이 그대로사용하기에 차량에 손상이 없으며 국내생산으로 200kg하중테스트로 더욱안전하게 승하차를 할수있도록 생산된 제품 입니다. 발딛는부분의 디자인이 논슬립패턴으로 승하차시 발이 쉽게 미끄러지지않도록 안전성에 최대한 신경쓴 부분이라고 보시면됩니다. 엠보바닥장판 바닥면이 벨크로타입으로 되어있어 ~ 시공시 별도로 본드시공없이 시공이 가능하기에 ~ 친화경적으로 시공이 가능하며 ~ 바닥면과 흡착력이 좋아서 시공후 들뜨는곳없이 깔끔하게 시공된는것이 장점입니다.
