안녕하세요.
대구 모터샤인 입니다.
이번 작업차량은
신형 아이오닉6차량입니다.
작업내용은
#아이오닉6 전체바닥장판 시공입니다.
택시차량으로 운행될녀석이라 출고시 택시전용 차량이 없다보니 택시에 필수인
바닥장판이 시공되어있지않아서 시공하게되었습니다.
작업 방식은
전체바닥장판시공을위해 실내 시트및 부자제들 탈거후 / 래자소재의 장판에
본드처리후 시공하게됩니다.
바닥장판 종류에는 크개 두가지종류가있으며 보드처리해서 시공하는
(래자소재 / 벨크로타입에 엠보바닥장판)이 있습니다.
택시 차량들은 아무래도 가격대비 가성비좋은 래자소재로 시공을 90%하고있습니다.
작업시간은
바닥장판시공할 택시차량 입고후 시공완료까지 대략 2시간 소요됩니다.
보통 승용차량은 2시간 SUV차량은 4시간정도 보시면 됩니다.
#아이오닉6 전체바닥장판 시공할 작업 차량입니다.
요즘 바닥장판을 많이 시공하는 택시차량중에는
(#아이오닉6 #소나타 #K5 #EV6) 차량들입니다.
#아이오닉6 전체바닥장판 시공할 작업 차량입니다. 요즘 바닥장판을 많이 시공하는 택시차량중에는 (#아이오닉6 #소나타 #K5 #EV6) 차량들입니다.
#아이오닉6 택시차량에 시공할 래자소재의 전체바닥장판 입니다
바닥장판 전체면에 보드처리후 / 차량실내에도 2중으로
본드처리후 바닥장판을 시공하고있습니다.
2중으로 본드처리하는 이유는 최대한 접착력을 높이기위함입니다.
#아이오닉6 택시차량에 시공할 래자소재의 전체바닥장판 입니다 바닥장판 전체면에 보드처리후 / 차량실내에도 2중으로 본드처리후 바닥장판을 시공하고있습니다. 2중으로 본드처리하는 이유는 최대한 접착력을 높이기위함입니다.
#아이오닉6 전체바닥 장판 시공을위해서
실내 시트및 내장 부품들 탈거된 모습 입니다.
#아이오닉6 전체바닥 장판 시공을위해서 실내 시트및 내장 부품들 탈거된 모습 입니다.
#아이오닉6 전체바닥 장판 시공된 모습입니다.
아이오닉6차량은 실내 바닥에 크게 굴곡이없어서 바닥장판
시공후에도 크게 주름지는곳없이 깔끔하게 시공되는 차량입니다.
#아이오닉6 전체바닥 장판 시공된 모습입니다. 아이오닉6차량은 실내 바닥에 크게 굴곡이없어서 바닥장판 시공후에도 크게 주름지는곳없이 깔끔하게 시공되는 차량입니다.
조수석쪽 바닥장판 시공된 모습입니다.
조수석쪽에 차대번호를 확인하는곳이 있기에 기성품에 별도로
제단되어나오질안아서 퀄리티가 조금 떨어지는 부분이있네요
조수석쪽 바닥장판 시공된 모습입니다. 조수석쪽에 차대번호를 확인하는곳이 있기에 기성품에 별도로 제단되어나오질안아서 퀄리티가 조금 떨어지는 부분이있네요
2열쪽 바닥장판 시공된 모습니다.
들뜬대없이 깔끔하게 시공되었쥬 ~
2열쪽 바닥장판 시공된 모습니다. 들뜬대없이 깔끔하게 시공되었쥬 ~
운전석쪽 바닥장판 시공된 모습 입니다.
운전석쪽 바닥장판 시공된 모습 입니다.
아이오닉6차량경우 보조발판이 탈/부착이되는 차량이라 ~
추가작업없이도 깔끔하게 시공이됩니다.
어느차량이나 보조발판부분에 항상 상처가 많이가는부분이라~
가능하면 살려서 작업하는것이 중요합니다.
아이오닉6차량경우 보조발판이 탈/부착이되는 차량이라 ~ 추가작업없이도 깔끔하게 시공이됩니다. 어느차량이나 보조발판부분에 항상 상처가 많이가는부분이라~ 가느하면 살려서 작업하는것이 중요합니다.
아이오닉6 택시 전체바닥장판시공완료후 ~
시트까지 완벽하게 장착완료된 모습니다.
아이오닉6 택시 전체바닥장판시공완료후 ~ 시트까지 완벽하게 장착완료된 모습니다.
#대구 #택시바닥장판시공전문 모터샤인 입니다.
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