안녕하세요.
대구 모터샤인 입니다.
이번 작업차량은
KA4카니발7인승 차량입니다.
작업내용은
#KA4카니발7인승 #차박래일시공 및 #엠보바닥장판
#바닥방음시공입니다.
작업시간은
바닥방음3시간 / 차박래일 1시간 / 바닥장판시공2시간정도 소요됩니다.
작업방식은
바닥방음( 부틸방진매트시공 / 1열 트렁크쪽 흡음작업 ) 차박래일시공은
( 2열평탄작업후 / 차박래일장착 / 엠보바닥장판시공 ) 순으로 작업이 이루어집니다.
신차출고 썬팅작업후 저희 모터샤인에서 작업하게되었습니다.
저희 모터샤인에서는
#KA4카니발튜닝개조전문 #더뉴카니발튜닝개조전문 #전동사이드발판시공 #방음
#언더코팅 #승용차평탄화 #SUV평탄화
#일체형루프박스시공등 다양한작업이 가능한 멀티업체입니다.
작업문의는 010 3895 3407
#KA4카니발7인승 #차박래일시공 및 #엠보바닥장판
#바닥방음시공
#KA4카니발7인승 #차박래일시공 및 #엠보바닥장판
#바닥방음시공할 ~ 작업 차량입니다.
신차 출고전 작업 상담후 ~ 신차썬팅작업후 저희모터샤인에
인게되어 작업하게되었네요 ~
#KA4카니발7인승 바닥방음시공중 ~ 실내 시트및 래일
부자제들 탈거된 사진입니다.
시공과정은 부틸(방진매트) 전체시공후 / 소음진동이 가장 많이 발생되는 1열과
/ 트렁크쪽은 흡음작업으로 마무리됩니다.
바닥전체 흡음박업을 안하는이유는 바닥자체두께가 높아지기에
탈거된 마감제가 장착이 안되는 경우가발생되며 ~
래일장착시 바닥면이 튀어올라오는현상으로 ~
시트이동시 방해요소가 되기에전체 흡음작업은 안하고있습니다.
바닥 철판 잧에 진동소음만 잡아줘도 엄청큰 효과가있으니까요~
#KA4카니발7인승 차박래일시공에 들어갈 부품들입니다.
롱래일4개 / 2열 평탄보드 입니다.
#KA4카니발7인승전용 엠보바닥장판 입니다.
바닥면이 벨크로 타입에 재품이라 작업시 별도로 본딩작업이
필료없는 친환경 재품이라고 봐야겠죠 ~
#KA4카니발7인승 바닥방음시공중 ~
부틸(방진매트) 시공 완료된 사진입니다.
2.5T두께의 방진매트 사용으로 차량내부 진동 소음을 잡는데 ~
큰 효과를 줍니다.
트렁크쪽 방진매트 시공된 사진입니다.
2열/ 3열쪽 방진매트 시공된 사진입니다.
운전석 조수석쪽 방진매트 시공된 사진입니다.
운전석과 조수석쪽 방진매트시공시 데시보드쪽으로 올라간 경사면까지
작업해야 방음효과가 극대화 됩니다.
경사쪽이 차량 본닛에서보면 격벽에 가까운 쪽이라 ~
진동 소음이 가장 만이 발생하는곳중에 한곳이기 때문이죠 ~
트렁크쪽또한 ~ 철판이 가장약한곳이기도하며 ~
소음발생이 많이 발생하는곳이기에 ~ 흡음작업을 해드렸습니다.
조수석또한 방진매트시공후 흡음작업으로 마무리 되었습니다.
운전석 방진매트시공후 흡음작업으로 마무리 되었습니다.
간혹 2중매트 방음지 작업을 의뢰해 주시는분들 도있으셔서 ~
간단하게 설명후 재료비도 비쌀뿐더러 ~
방진과 흡음두가지 효과를 내는 재품이기는하나 그 ~ 두께가 미비하기에 ~
충분히 설명후 가성비 / 효과가 좋은쪽으로 시공해드렸 습니다.
KA4카니발7인승 바닥방음시공후 ~
차박래일시공및 엠보바닥장판시공 완료된 사진입니다.
트렁크쪽 엠보바닥장판 시공된 모습이구요 ~
2열평탄작업후 ~ 차박래일까지 장착된 사진입니다.
차박래일은 기존래일 부품을 차박용 롱래일에 그대로 이식해 ~
1대1 교체방식으로 시공됩니다.
KA4카니발7인승 운전석쪽 엠보바닥장판 시공된 사진입니다.
KA4카니발7인승 조수석쪽 엠보바닥장판 시공된 사진입니다.
이번 신차 차량은 조수석쪽에 차대호가 없네요 ~
아마도 엔진룸쪽에 있는가 봅니다.
KA4카니발7인승 엠보바닥장판 시공완료된 사진입니다.
트렁크 덥게까지 전체 시공으로 차량내부가 한층더 고급지고 ~
깔끔하게 변화 되었네요 ~
ka4카니발 차박래일시공후 ~
차박 모드로 2열시트 앞쪽으로 당겨진 사진입니다.
ka4카니발 차박모드입니다~
뒷쪽 차박공간이 생각보다 그리넓지는 않지만 ~ 차박하기에
불편함이 없는 공간이기도합니다.
ka4카니발 차박모드일때 ~ 뒷쪽 공간이 대략 190cm정도 ~
공간이확보가 되네요~
참고하셨으면 좋겠습니다.
대구 모터샤인
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저희 모터샤인은
카니발 뿐만 아니라 , 전차종 작업도 하고있으니
많은 문의 바랍니다.
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