안녕하세요.
대구 모터샤인 입니다.
이번 작업차량은
기아 셀토스 차량입니다.
작업내용은
셀토스 하부언더코팅시공 및 휀다 방음시공입니다.
셀토스에 시공될 언더코팅재품은 MS폴리머코팅재품으로 시공이 됩니다.
작업방식은
언더코팅시공을위해서 하부커버및 마후라 / 휠하우스등
부품들탈거후 /기본적으로 하부청소 / 차량 전체 마스킹후 / MS폴리머코팅시공
휀다방음작업경우
방진패드시공 / 흡음작업 /MS폴리머코팅으로 작업이 이루어집니다.
작업시간은
언더코팅시공할 작업차량입고부터 대략 8시간정도 소요되며~
차량에따라 조금식 차이가 납니다.
이번 작업차량또한 카니발차량부터 인연이되어 ~
차량을 바꾸실때마다 항상 찾아주시는 고객분이십니다.
언더코팅에는 크게 3가지종류가있습니다.
유성 / 수성 / 폴리머 개열로나누어지죠 ~
저희 모터샤인또한 ~
시대에따라서 3가지종류를 사용하면서
현제는 MS폴리머재품을 사용하고있습니다.
언더코팅재품은 흡착력 / 코팅시 도포되는 두께 / 하부충격시 견고하게 결딜수있느냐가
중요한 부분이기에 폴리머재품이 이러한조건을 충족하기에 사용하고있습니다.
셀토스 하부언더코팅시공 및 휀다 방음시공할 ~ 작업 차량입니다
언더코팅시공중 ~하부 부품들 탈거후 ~ 코팅시공으로부터 ~
차량을 보호하기위해서 ~ 마스킹 작업된 모습입니다.
셀토스 하부언더코팅시공 및 휀다 방음시공할 ~ 작업 차량입니다 언더코팅시공중 ~하부 부품들 탈거후 ~ 코팅시공으로부터 ~ 차량을 보호하기위해서 ~ 마스킹 작업된 모습입니다.
하부MS폴리머 언더코팅 시공을위해서 ~
하부 부품들 탈거된 모습니다.
하부MS폴리머 언더코팅 시공을위해서 ~ 하부 부품들 탈거된 모습니다.
셀토스 휀다방음시공을중 ~
방진패드시공후 ~ 흡음작업 ~ MS폴리머언더코팅으로
방음작업이 마무리가 됩니다.
셀토스 휀다방음시공을중 ~ 방진패드시공후 ~ 흡음작업 ~ MS폴리머언더코팅으로 방음작업이 마무리가 됩니다.
셀토스 차량에 시공될 ~ MS폴리머 언더코팅 재품입니다.
셀토스 차량에 시공될 ~ MS폴리머 언더코팅 재품입니다.
셀토스 휀다방음시공중 ~ 방진패드시공후 ~
MS폴리머 언더코팅 시공된 모습니다.
MS폴리머재품경우 ~ 한번시공으로 반 영구적인 재품이며~
코팅시공시 흘러내지않고 두껍게 도포가되며 ~ 건조된후에도
연성이있어 충격에 강하며 ~ 하부충격시 충격된부분만
손상이되기에 ~ 차량관리가 편한 재품입니다.
셀토스 휀다방음시공중 ~ 방진패드시공후 ~ MS폴리머 언더코팅 시공된 모습니다. MS폴리머재품경우 ~ 한번시공으로 반 영구적인 재품이며~ 코팅시공시 흘러내지않고 두껍게 도포가되며 ~ 건조된후에도 연성이있어 충격에 강하며 ~ 하부충격시 충격된부분만 손상이되기에 ~ 차량관리가 편한 재품입니다.
셀토스 바루언더코팅 시공완료된 모습입니다.
셀토스 바루언더코팅 시공완료된 모습입니다.
외부로부터 차량을 보호하는 기능은 기본적이며 ~
도포되는 두께로인해 방음효과에 탁월한 재품이기에 ~
부식이가장 많이 발생될수있는 프레임까지 코팅해서 차량을
보호하며 ~ 지면오는 충격 /진동까지 커버가 가능하기에 ~
약품소모가 크더라도 꼼꼼히 시공하고있습니다.
외부로부터 차량을 보호하는 기능은 기본적이며 ~ 도포되는 두께로인해 방음효과에 탁월한 재품이기에 ~ 부식이가장 많이 발생될수있는 프레임까지 코팅해서 차량을 보호하며 ~ 지면오는 충격 /진동까지 커버가 가능하기에 ~ 약품소모가 크더라도 꼼꼼히 시공하고있습니다.
프론트쪽 MS폴리머코팅시공된 모습입니다.
프론트쪽 MS폴리머코팅시공된 모습입니다.
언더코팅에 기술이라고하면 ~
첫번째가 좋은재품을 선택하는것이며 ~
두번째가 시공하는사람이 얼마나 정성들여서 꼼꼼히
작업하느냐가 가장큰 부분이라고 생각이듭니다.
언더코팅에 기술이라고하면 ~ 첫번째가 좋은재품을 선택하는것이며 ~ 두번째가 시공하는사람이 얼마나 정성들여서 꼼꼼히 작업하느냐가 가장큰 부분이라고 생각이듭니다.
대구 모터샤인
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저희 모터샤인은
카니발 뿐만 아니라 , 전차종 작업도 하고있으니
많은 문의 바랍니다.
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