안녕하세요.
대구 모터샤인 입니다.
이번 작업차량은
팰리세이드7인승 차량입니다.
작업내용은
#팰리세이드7인승 #2열전동시트 #리클라인 시공입니다.
팰리세이드 차주분께서 장거리운행시 2열에 탑승하는
자녀분들이 불편함을 호소해서 ~ 2열등판이 뒤로 더 ~ 넘어가게 할수있는지
의뢰해주셔서 시공하게되었습니다.
작업방식은
평탄화시공하는 방식과 동일하게 작업이진행되며 ~
리클라인가공시 반대편쪽 리클라인을 가공해서 등판눕임 시공이 진행됩니다.
리클라인시공할 2열시트 탈거후 / 양쪽리클라인을 가공하기위해서 시트 분해 / 분해된 시트
양쪽리클라인가공 / 분해된 시트 조립및 장착순으로 시공이 이루어집니다.
작업시간은
리클라인시공할 작업차량 입고부터 리클라인가공완료까지 ~
대략 2시간정도 작업시간이 소요됩니다.
2열전동시트 눕임시공시 주의할점은
최근에 출시되는 전동시트 차량경우 시트포지션셋팅 기능이있기에 ~
리클라인 가공시 어느지점에 정지되는 부분이 없다보니 시트에 무리가 갈수있으며
2열시트가 최대 180도까지 이동이가능하기에 ~ 등판눕임시 3열시트와 겹처지는 구간이 발생하기에 ~
너무 강압적으로 작동시켜도 시트에 무리가 갈수있기에 ~
이러부분은 주의하셔서 사용하셔야 합니다.
#팰리세이드7인승 #2열전동시트 #리클라인 시공할 ~ 작업할 차량입니다.
리클라인시공할 2열시트가 전동시트이기에 수동시트처럼 ~
시트탈거후 작업편의성에따라 시트를 작동할수없기에 ~
탈거전에 작업 포지션을 확인하고 탈거해야 작업이 원활하게 이루어집니다.
조수석쪽 2열시트 리클라인시공 전/후 등판 각도 차이 입니다.
최대 180도까지 가능하나 ~ 3열시트와 겹처지는 구간이
발생하기에 ~ 시트 눕임시 최대 이동가능한 등판각도입니다.
운전석쪽 2열시트 리클라인가공을위해서 시트 분해된 모습니다.
차박평탄화시 ~ 리클라인 앞쪽을 가공 이번차량은 눕임시공이기에 ~
리클라인 뒤쪽을 가공하는 방식으로 시공이 이루어집니다.
리클라인시공할 2열시트 탈거후 / 양쪽리클라인을 가공하기위해서 시트 분해 / 분해된 시트 양쪽리클라인가공 / 분해된 시트 조립및 장착순으로 시공이 이루어집니다.
팰리세이드7인승 2열전동시트 리클라인시공된 등판각도와
순정상태 등판각도 비교사진입니다.
팰리세이드 차주분께서 장거리운행시 2열에 탑승하는 자녀분들이 불편함을 호소해서 ~ 2열등판이 뒤로 더 ~ 넘어가게 할수있는지 의뢰해주셔서 시공하게되었습니다.
#팰리세이드7인승 #2열전동시트 #리클라인 시공완료된 모습 입니다.
2열전동시트 눕임시공시 주의할점은 최근에 출시되는 전동시트 차량경우 시트포지션셋팅 기능이있기에 ~ 리클라인 가공시 어느지점에 정지되는 부분이 없다보니 시트에 무리가 갈수있으며 2열시트가 최대 180도까지 이동이가능하기에 ~ 등판눕임시 3열시트와 겹처지는 구간이 발생하기에 ~ 너무 강압적으로 작동시켜도 시트에 무리가 갈수있기에 ~ 이러부분은 주의하셔서 사용하셔야 합니다.
#팰리세이드7인승 #2열전동시트눕임 #리클라인 시공 #대구모터샤인
#팰리세이드7인승 #2열전동시트 #리클라인 시공입니다. 팰리세이드 차주분께서 장거리운행시 2열에 탑승하는 자녀분들이 불편함을 호소해서 ~ 2열등판이 뒤로 더 ~ 넘어가게 할수있는지 의뢰해주셔서 시공하게되었습니다. 작업방식은 평탄화시공하는 방식과 동일하게 작업이진행되며 ~ 리클라인가공시 반대편쪽 리클라인을 가공해서 등판눕임 시공이 진행됩니다. 리클라인시공할 2열시트 탈거후 / 양쪽리클라인을 가공하기위해서 시트 분해 / 분해된 시트 양쪽리클라인가공 / 분해된 시트 조립및 장착순으로 시공이 이루어집니다. 작업시간은 리클라인시공할 작업차량 입고부터 리클라인가공완료까지 ~ 대략 2시간정도 작업시간이 소요됩니다.
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저희 모터샤인은
카니발 뿐만 아니라 , 전차종 작업도 하고있으니
많은 문의 바랍니다.
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