#레이 2열 등받이 눕임 리클라인시공입니다.

 

 

안녕하세요.

대구 모터샤인 입니다.

 

이번 작업차량은

신형 레이 차량입니다.

 

작업내용은

#레이 2열 등받이 눕임 리클라인시공입니다.

 

차주분께서 2열시트 등받이를 뒤로 더 ~

눕혀지도록 하고싶으시다고하셔서~저도 처음 작업 해보네요 ~

 

작업 방식은

승용차 리클라인작업방식과 동일하게 리클라인부분을

절단해서 작업하는 방식입니다.

 

작업시간은

양쪽기준으로 대략 1시간정도 소요 됩니다.

 

저희 모터샤인에서는

#승용차평탄화 #SUV평탄화 #카니발튜닝개조를 전문으로하는 업체입니다.

작업문의는 010 3895 3407

 

 

 

 

#레이 2열 등받이 눕임 리클라인시공

#레이 2열 등받이 눕임 리클라인시공

 

 

#레이 2열 등받이 눕임 리클라인시공할 ~ 작업차량입니다.

고객이 원하시는 작업은 저도 처음작업해보는거라 ~

충분히 설명드리고 작업하게 되었습니다.

고객이 원하시는 작업은 저도 처음작업해보는거라 ~ 충분히 설명드리고 작업하게 되었습니다.

 

 

#레이 2열 등받이 눕임 리클라인시공중~

2열시트 탈거된 사진입니다.

시트 탈거후 사이드 커버분해 ~ 리클라인 가공으로 작업이 이루어집니다.

시트 탈거후 사이드 커버분해 ~ 리클라인 가공으로 작업이 이루어집니다.

 

 

조수석쪽 2열시트 사이드커버 분해후 ~

사진에보이는 스토퍼를 절단해서 등받이 눕임이 가능합니다.

조수석쪽 2열시트 사이드커버 분해후 ~ 사진에보이는 스토퍼를 절단해서 등받이 눕임이 가능합니다.

 

 

등받이 리클라인 스토퍼 절단된 사진입니다.

등받이 리클라인 스토퍼 절단된 사진입니다.

 

 

시트 사이드커버중 ~ 길게생긴 요녀석또한 가공이 필료합니다.

등받이가 더 ~ 넘어가면서 사진에 표시된부분이 간섭이 발생합니다.

등받이가 더 ~ 넘어가면서 사진에 표시된부분이 간섭이 발생합니다.

 

 

요렇게 ~ 대략 1CM정도 가공했습니다.

요렇게 ~ 대략 1CM정도 가공했습니다.

 

 

등받이부분이 뒤로 넘어가면서 하단커버와 간섭이 생겨 ~

가공후 ~ 여유있는 모습이죠 잉~

등받이부분이 뒤로 넘어가면서 하단커버와 간섭이 생겨 ~ 가공후 ~ 여유있는 모습이죠 잉~

 

 

레이 2열 등받이 눕임시공 완료된 각도입니다.

레이 2열 등받이 눕임시공 완료된 각도입니다.

 

 

신형 2열시트 경우 차박하기 딱 좋은 각도로 ~

스토퍼 제거로 1타 쌍피죠잉 ~

신형 2열시트 경우 차박하기 딱 좋은 각도로 ~ 스토퍼 제거로 1타 쌍피죠잉 ~

 

 

레이 2열 리클라인 가공후 ~ 시트장착 ~

등받이 각도입니다.

레이 2열 리클라인 가공후 ~ 시트장착 ~ 등받이 각도입니다.

 

 

처음하는 작업이라 여러 방식으로 작업 해보았습니다.

스토퍼 부분을 굳이 절단하지 않고도 ~

사진상에처럼 접어서도 가능하네요 ~

스토퍼 부분을 굳이 절단하지 않고도 ~ 사진상에처럼 접어서도 가능하네요 ~

 

 

운전석쪽 2열시트 리클라인 작업된 등받이 각도입니다.

운전석쪽 2열시트 리클라인 작업된 등받이 각도입니다.

 

 

#레이 2열 등받이 눕임 리클라인시공 완료된 사진입니다.

#레이 2열 등받이 눕임 리클라인시공 완료된 사진입니다.

 

대구 모터샤인

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카니발 뿐만 아니라 , 전차종 작업도 하고있으니

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