안녕하세요.
대구 모터샤인 입니다.
이번 작업차량은
모하비 더마스터 7인승 차량입니다.
작업내용은
#모하비더마스터 7인승 #2열 #차박평탄화시공 작업 입니다.
작업방식은
평탄화시공할 2열시트 탈거후 / 2열시트 양쪽리클라인 가공을
위해서 시트 분해 /시트양쪽리클라인가공 / 분해된시트 조립 및 장착순으로
평탄화시공이 이루어집니다.
작업시간은
모하비차량경우 su차량중에서도 작업 난이도가 높은 편이라 2시간30 ~ 3시간정도
작업시간이 소요됩니다.
평균적으로 suv차량은 2시간 승용차량은 1시간정도 작업시간이 소요됩니다.
보통 평탄화시공하는 이유는 차박을하기위한 목적이며 ~
차박시 순정시트 등판각도로인해 몸이 트렁크쪽으로 흘러내리는 불편한 현상이 발생되며 ~
순정시트 각도에 맞에 평탄키트를 사용시 차고높이가 확보가되지않아서
실내활동이 제한적이라 이를 해결하고자 하는것이 가격대비 가성비좋은
평탄화시공이라고 보시면됩니다.
#모하비더마스터 7인승 #2열 #차박평탄화시공할 ~ 작업 차량입니다.
최근들어 평탄화시공하시는분들이 어느정도 연세가 있으신 분들께서 많이 찾아주시는데요 ~
정년퇴직하시고 소일거리를 찾아서 낚시나 여행을 염두해두시고
작업의뢰 해주시는 분들이 많으시네요~
2열시트 리클라인 가공을위해서 탈거된 모습니다.
평탄화시공할 2열시트 탈거후 / 2열시트 양쪽리클라인 가공을 위해서 시트 분해 /시트양쪽리클라인가공 / 분해된시트 조립 및 장착순으로 평탄화시공이 이루어집니다.
조수석쪽 2열시트 평탄화시공 전 / 후 등판각도 차이 입니다.
조수석쪽 2열시트 평탄화시공 완료후 시트 장착된 모습 입니다.
현제는 순정상태 등판 각도 입니다.
평탄화시 등판 각도입니다.
2열시트 평탄화는 등판레버를 당기면서 원하는 위치까지 위에서 아레로 누르면서
고정시키는 방식으로 평탄화가됩니다.
모하비 더마스터 7인승 2열 평탄화시공된 등판각도와
순정상태 등판 각도 비교 사진입니다.
트렁크쪽에서 바라본 모습 입니다.
순정상태 등판각도에서 차박시 ~
몸이 트렁크쪽으로 흘러내릴수밖에없는 등판가도이죠 ~
보통 평탄화시공하는 이유는 차박을하기위한 목적이며 ~ 차박시 순정시트 등판각도로인해 몸이 트렁크쪽으로 흘러내리는 불편한 현상이 발생되며 ~ 순정시트 각도에 맞에 평탄키트를 사용시 차고높이가 확보가되지않아서 실내활동이 제한적이라 이를 해결하고자 하는것이 가격대비 가성비좋은 평탄화시공이라고 보시면됩니다.
모하비 더마스터 7인승 2열 평탄화시공완료된 등판각도입니다.
평탄화시공과함께 평탄보드를 활용하면 ~
2열부터 차박할수있는 공간이 2m넘께 확보가 되니 참고하셔서 활용해 보시기 바랍니다.
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저희 모터샤인은
카니발 뿐만 아니라 , 전차종 작업도 하고있으니
많은 문의 바랍니다.
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