안녕하세요.
대구 모터샤인 입니다.
이번 작업차량은
그렌져HG 차량입니다.
작업내용은
#그렌져HG 차박 평탄화시공 작업입니다.
운전석 / 조수석 전동시 차량입니다.
작업 방식은
평탄화시공할 전동시트 탈거후 /리클라인가공을 위해서
시트분해 / 리미트센서 제거후 리클라인가공 / 분해된시트조립 및 장착순으로 평탄화작업이 이루어집니다.
운전석시트경우 시트 위치제한설정을 해줘야 평탄화가 가능합니다.
작업시간은
평탄화시공할 작업차량입고부터 작업완료까지 대략 1기간정도 소요됩니다.
요즘은 SUV차량외에 승용차량또한 차박 용품들이 많이 나오다보니
승용차에서도 차박을 하시는분들이 늘고있는 추세입니다.
#그렌져HG 차박 평탄화시공할 ~작업차량입니다.
(운전석 / 조수석 전동시)
#그렌져HG 차박 평탄화시공중 ~
리클라인가공을 위해서 조수석 전동시트 탈거된 사진입니다.
조수석 전동시트경우 드판 리미트센서 제거후 ~
리클라인가공으로 평탄화작업이 이루어집니다.
#그렌져HG 조수석쪽 전동시트 차박 평탄화시공 완료된 등판각도입니다.
조수석 전동시트경우 시트기능에 틸트(시트높낮이 )기능이없기에
2열시트와 겹처지는 구간이 발생하기에 ~
시트구김이 어느정도 발생이됩니다.
승용차 평탄화시 ~ 조수석쪽시트는 대부분 발생하는 현상입니다.
작업 의뢰시 참고하셨으면 합니다.
운전석 전동시트경우 리클라인가공후에도 ~ 평탄화가 되지않습니다.
시트포지션 데이터 자체를 다시 입력시켜줘야 시트 등판이 180도 작동이 됩니다.
GDS프로그랜에접속해서 ~ 시트위치 제한설정을해서 ~
데이터를 입력시켜줘야 원활하게 작동이 되는 차량입니다.
그렌져HG 운전석 전동시트 평탄화시공 완료된 각도입니다.
승용차에서 차박하기에는 아무레도 SUV차량보다는
불편함이 당연히 있겠죠 ~
그렇다고 승용차를 차박위주로 하는분들은 없으실겁니다.
부득이하게 한번식 사용할려구 SUV차량을 구매할수는 없으니
있는 차량을 활용해서 차박을하루있다면 가성비 좋은 작업이라고 생각이 드네요 ~
그렌져HG 운전석 조수석 전동시트 차박 리클라인
시공 완료된 모습니다.
그렌져HG 운전석 조수석 전동시트 차박 리클라인시공 완료후~
평탄화 작동 영상입니다.
대구 모터샤인
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저희 모터샤인은
카니발 뿐만 아니라 , 전차종 작업도 하고있으니
많은 문의 바랍니다.
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