안녕하세요.
대구 모터샤인 입니다.
이번 작업차량은
EV6 차량입니다.
작업내용은
#EV6 2열 차박 평탄화시공 작업입니다.
EV6차량경우 평탄화시공 작업을 워낙 많이하는차종이고 ~
데이터가 많아서 별도로 설명이 필료없이 작업을 진행하게 되었습니다.
작업방식은
평탄화시공할 2열시트 탈거후 / 리클라인가공을위해서 2열시트분해 / 양쪽 리클라인가공
/ 분해된 시트조립 및 시트장착순으로 평탄화작업이 이루어집니다.
작업시간은
평탄화시공할 작업차량 입고부터 ~ 평탄화시공까지
대략 1시간~ 1시간30분정도 소요됩니다.
#EV6 2열 차박 평탄화시공할 ~ 작업 차량입니다.
#EV6 2열 차박 평탄화시공할 ~ 작업 차량입니다.
#EV6 2열 차박 평탄화시공중 ~ 리클라인 가공을위해서
2열시트 탈거된 사진입니다.
#EV6 2열 차박 평탄화시공중 ~ 리클라인 가공을위해서 2열시트 탈거된 사진입니다.
조수석쪽 2열시트 분해 시공후 ~ 양쪽 리클라인부분을 가공해서
평탄화작업이 이루어집니다.
조수석쪽 2열시트 분해 시공후 ~ 양쪽 리클라인부분을 가공해서 평탄화작업이 이루어집니다.
EV6 조수석쪽 2열시트 평탄화시공 전 / 후 등판각도 차이 입니다.
EV6 조수석쪽 2열시트 평탄화시공 전 / 후 등판각도 차이 입니다.
운전석쪽 2열시트또한 양쪽리클라인가공으로 평탄화작업이
이루어지기에 ~ 시트분해된 모습입니다.
운전석쪽 2열시트또한 양쪽리클라인가공으로 평탄화작업이 이루어지기에 ~ 시트분해된 모습입니다.
EV6 2열 평탄화시공 완료후 ~ 평탄화시공된 시트등판각도와~
순정상태 등판각도 비교사진입니다.
EV6 2열 평탄화시공 완료후 ~ 평탄화시공된 시트등판각도와~ 순정상태 등판각도 비교사진입니다.
트렁크쪽에서 바라본 모습입니다.
평탄화시공된 등판각도와 비교해보면 차박시 평탄화작업이
얼마나 중요한지 느껴지실겁니다.
순정시트 등판각도에서 차박시 등판각도로인해서 ~
몸이 트렁크쪽으로 흘러내리는 현상으로 엄청 불편함을 느끼죠 ~
등판각도에 맞춰 평탄작업을하면 차고높이가 확보되지않아서
실내에서 활동공간이 없어서 불편함을 느끼구요 ~
이를 어느정도 해결하고자하는것이 평탄화작업 입니다.
트렁크쪽에서 바라본 모습입니다. 평탄화시공된 등판각도와 비교해보면 차박시 평탄화작업이 얼마나 중요한지 느껴지실겁니다. 순정시트 등판각도에서 차박시 등판각도로인해서 ~ 몸이 트렁크쪽으로 흘러내리는 현상으로 엄청 불편함을 느끼죠 ~ 등판각도에 맞춰 평탄작업을하면 차고높이가 확보되지않아서 실내에서 활동공간이 없어서 불편함을 느끼구요 ~ 이를 어느정도 해결하고자하는것이 평탄화작업 입니다.
EV6 2열 평탄화시공 완료된 각도입니다.
EV6 2열 평탄화시공 완료된 각도입니다.
EV6평탄화시공 완료후 ~ 차박 모드입니다.
차량실내에서 어느정도 편하게 차박할수있는 공간이 확보가 되죠
EV6평탄화시공 완료후 ~ 차박 모드입니다. 차량실내에서 어느정도 편하게 차박할수있는 공간이 확보가 되죠
차박 평탄화시공전문 대구 모터샤인 입니다.
차박 평탄화시공전문 대구 모터샤인 입니다.
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저희 모터샤인은
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