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#KA4카니발페이스리프트 #코토시즌3 #일체형루프박스시공 및# AG오토그렌드 앞/뒤 바디킷 시공입니다.

안녕하세요.대구 모터샤인 입니다. 이번 작업 차량은KA4카니발 페이스리프트 차량입니다. 작업내용은#KA4카니발페이스리프트 #코토시즌3 #일체형루프박스시공 및 # AG오토그렌드 앞/뒤 바디킷 시공입니다. 작업방식은일체형루프박스경우 코토전용 브라켓 (전방 /중앙 / 후면) 장착후 / 일체형루프박스를 고정 브라겟에 장착 전용 브라켓과 루프박스 고정은 총11군데 고정함으로 시공이 됩니다. AG오토그렌드 앞뒤 바디킷경우전면 바디킷경우 차량바디와 오차없이 생산된 재품이여서 양쪽상단 부분에 피스작업으로 고정이되며 ~ 전면그릴망또한 피스작업으로 고정이됩니다.후면또한 바디킷 자체에 머플러팁이 장착되어나온 재품이기에 별도로 타공없이 피스작업으로만 장착이 가능합니다. 후면바디킷경우 연장 머플러팁시공으로 머플러레서 나오는 열..

#올뉴카니발9인승 #엠보바닥장판시공 및 #2열래일12CM연장#운전석 시트커버교체 시공입니다.

안녕하세요.대구 모터샤인 입니다. 이번 작업차량은올뉴카니발9인승 차량입니다. 작업내용은#올뉴카니발9인승 #엠보바닥장판시공 및 #2열래일12CM연장 #운전석 시트커버교체 시공입니다. 작업시간은 올뉴카니발 작업차량 입고부터 ~엠보바닥장판3시간 / 래일가공1시간 /운전석 시트교체 30분정도 작업시간이 소요됩니다. 작업 방식은 엠보다박장판시공은바닥장판시공을위해서 실내 시트 및 래일탈거후 ~벨크로타입에 엠보바닥장판이라 별도의 본드시공없이 시공가능하며 ~ 바닥면과 흡착력이 좋아서 시공후에도 들뜨는곳없이 깔끔하게 시공되는것이 장점입니다. 2열래일12CM연장시공은 기존2열래일에 고정스토퍼를 제거후 / 홀가공으로 2열시트가 12CM뒤로 이동가능하록시공되는 작업 입니다. 운전석 시트경우 엉덩이 부분이 많이 손상이되어 순정..

#K5택시 #전체바닥장판 시공입니다.

안녕하세요.대구 모터샤인 입니다. 이번 작업차량은K5택시 차량입니다. 작업내용은#K5택시 #전체바닥장판 시공입니다. 작업방식은K5작업차량에 시공할 전체바닥장판은 래자소제의 장판으로시공할계획이며 ~래자소제의 바닥장판시공은 필수적으로 본드시공이 들어가며바닥장판 및 차량 바닥에 2중 본드시공으로 접착력을 높여 시공하고있습니다. 작업시간은 전체바닥장판시공할 K5입고부터 작업 완료된까지 대략 2시간정도 소요됩니다. 영업용으로 출시된 차량은 대부분 가격대비 가성비가 좋은 래자소제의 바닥장판을 대부분 시공하고있며 ~ 바닥장판을 시공하는 이유는요즘 출시된느 영업용 차량은 일반 승용차 개념으로 출시되기에 바닥장판없이 출시되어 외부에서 시공을 많이들하고있습니다.차량운행시 외부에서 들어오는 오염물로인해 차량을 보호하는 개념..