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#팰리세이드8인승 #2열차박 #평탄화시공 작업입니다.

안녕하세요.대구 모터샤인 입니다. 이번 작업차량은팰리세이드8인승 차량입니다. 작업내용은#팰리세이드8인승 #2열차박 #평탄화시공 작업입니다. 작업 방식은평탄화시공할 2열시트 탈거후 / 리클라인가공을위해서 시트분해 / 2열시트 양쪽 리클라인가공 / 분해된시트 조립및 장착순으로 평탄화작업이 이루어집니다. 작업시간은평탄화시공할 팰리세이드차량입고부터 2열 2대1분활시트 평탄화시공까지 대략 2시간정도 작업시간이 소요됩니다. SUV차량 평탄화시공하는 이유는 차박을 목적으로했을때 시공하는 작업이며 ~차량에서 차박시 순정2열등판각도가 수평이아닌 어느정도 각도가있기에 ~차박시 몸이 트렁크쪽으로 흘러내리는 불편함이 발생하며~2열 등판각도에맞게 차박킷를 사용시 차고높이가 확보가 되지않아서 실내활동에 제한이있기에 이를 해결하고..

#올뉴K7 조수석 전동시트 차박 평탄화시공 입니다.

안녕하세요.대구 모터샤인 입니다. 이번 작업차량은올뉴K7차량입니다. 작업 내용은#올뉴K7 조수석 전동시트 차박 평탄화시공 입니다. 작업 방식은 #평탄화시공할 조수석 전동시 탈거후 / 리클라인가공을 위해서 시트 분해 / 조수석 전동시트 양쪽 리클라인가공 / 시트 리미트센서제거 / 분해된 시트 조립 및 장착순으로 평탄화 시공이 이루어집니다. 작업시간은평탄화시공할 차량입고부터 시공완료까지 대략 30분정도 소요되며 ~승용차량 량쪽기준으로 40분 /SUV차량경우 대략 2시간정도 작업시간이 소요됩니다. 이번 작업 하는 올뉴K7경우 조수석 전동시트 기능에 틸트(시트 높낮이)기능이 있는차량이라 ~ 평탄화시 2열 밑판시트와 겹처지는 구간이 없어서 시트 구김없이 깔끔하게 평탄화가 이루어집니다.     #올뉴K7 조수석 전..

#쏘나타디엣지 #택시차량 #전체바닥장판 시공입니다.

안녕하세요.대구 모터샤인 입니다. 이번 작업차량은쏘나타 디엣지 택시 차량입니다. 작업내용은#쏘나타디엣지 #택시차량 #전체바닥장판 시공입니다. 작업 방식은#쏘나타 디엣지택시차량에 시공할 전체바닥장판은 래자소재의 장판으로 시공되며전체바닥장판시공으로 위해서 차량실내 시트 및 내장 부품들 탈거후 ~ 래자소재의 전체바닥장판에 본드시공후 / 차량실내 바닥면에도 본드시공최대한 접착력을 높이기위해서 2중으로 본드시공후 바닥장판시공이 이루어집니다. 작업시간은 전체바닥장판시공할 쏘나타 택시차량입고부터 ~ 시공완료까지 대략 2시간정도 작업시간이 소요됩니다. 전체바닥장판 소재는 크게 3가지종류가 있으며 저가형인 래자소재 / 엠보싱계열에 바닥장판 / 요트바닥으로 나뉘어집니다. 택시차량은 보통 래자소재로된 재품을 많이사용하고있으..