(모터샤인) 카니발 및 전 차종 개조 튜닝

안녕하세요.대구 모터샤인 입니다. 이번 작업차량은올뉴K7차량입니다. 작업 내용은#올뉴K7 조수석 전동시트 차박 평탄화시공 입니다. 작업 방식은 #평탄화시공할 조수석 전동시 탈거후 / 리클라인가공을 위해서 시트 분해 / 조수석 전동시트 양쪽 리클라인가공 / 시트 리미트센서제거 / 분해된 시트 조립 및 장착순으로 평탄화 시공이 이루어집니다. 작업시간은평탄화시공할 차량입고부터 시공완료까지 대략 30분정도 소요되며 ~승용차량 량쪽기준으로 40분 /SUV차량경우 대략 2시간정도 작업시간이 소요됩니다. 이번 작업 하는 올뉴K7경우 조수석 전동시트 기능에 틸트(시트 높낮이)기능이 있는차량이라 ~ 평탄화시 2열 밑판시트와 겹처지는 구간이 없어서 시트 구김없이 깔끔하게 평탄화가 이루어집니다.     #올뉴K7 조수석 전..

안녕하세요.대구 모터샤인 입니다. 이번 작업차량은쏘나타 디엣지 택시 차량입니다. 작업내용은#쏘나타디엣지 #택시차량 #전체바닥장판 시공입니다. 작업 방식은#쏘나타 디엣지택시차량에 시공할 전체바닥장판은 래자소재의 장판으로 시공되며전체바닥장판시공으로 위해서 차량실내 시트 및 내장 부품들 탈거후 ~ 래자소재의 전체바닥장판에 본드시공후 / 차량실내 바닥면에도 본드시공최대한 접착력을 높이기위해서 2중으로 본드시공후 바닥장판시공이 이루어집니다. 작업시간은 전체바닥장판시공할 쏘나타 택시차량입고부터 ~ 시공완료까지 대략 2시간정도 작업시간이 소요됩니다. 전체바닥장판 소재는 크게 3가지종류가 있으며 저가형인 래자소재 / 엠보싱계열에 바닥장판 / 요트바닥으로 나뉘어집니다. 택시차량은 보통 래자소재로된 재품을 많이사용하고있으..

안녕하세요.대구 모터샤인 입니다. 이번 작업 차량은KA4카니발 페이스리프트 차량입니다. 작업내용은#KA4카니발페이스리프트 #코토시즌3 #일체형루프박스시공 및 # AG오토그렌드 앞/뒤 바디킷 시공입니다. 작업방식은일체형루프박스경우 코토전용 브라켓 (전방 /중앙 / 후면) 장착후 / 일체형루프박스를 고정 브라겟에 장착 전용 브라켓과 루프박스 고정은 총11군데 고정함으로 시공이 됩니다. AG오토그렌드 앞뒤 바디킷경우전면 바디킷경우 차량바디와 오차없이 생산된 재품이여서 양쪽상단 부분에 피스작업으로 고정이되며 ~ 전면그릴망또한 피스작업으로 고정이됩니다.후면또한 바디킷 자체에 머플러팁이 장착되어나온 재품이기에 별도로 타공없이 피스작업으로만 장착이 가능합니다. 후면바디킷경우 연장 머플러팁시공으로 머플러레서 나오는 열..

안녕하세요.대구 모터샤인 입니다. 이번 작업차량은올뉴카니발9인승 차량입니다. 작업내용은#올뉴카니발9인승 #엠보바닥장판시공 및 #2열래일12CM연장 #운전석 시트커버교체 시공입니다. 작업시간은 올뉴카니발 작업차량 입고부터 ~엠보바닥장판3시간 / 래일가공1시간 /운전석 시트교체 30분정도 작업시간이 소요됩니다. 작업 방식은 엠보다박장판시공은바닥장판시공을위해서 실내 시트 및 래일탈거후 ~벨크로타입에 엠보바닥장판이라 별도의 본드시공없이 시공가능하며 ~ 바닥면과 흡착력이 좋아서 시공후에도 들뜨는곳없이 깔끔하게 시공되는것이 장점입니다. 2열래일12CM연장시공은 기존2열래일에 고정스토퍼를 제거후 / 홀가공으로 2열시트가 12CM뒤로 이동가능하록시공되는 작업 입니다. 운전석 시트경우 엉덩이 부분이 많이 손상이되어 순정..

안녕하세요.대구 모터샤인 입니다. 이번 작업차량은K5택시 차량입니다. 작업내용은#K5택시 #전체바닥장판 시공입니다. 작업방식은K5작업차량에 시공할 전체바닥장판은 래자소제의 장판으로시공할계획이며 ~래자소제의 바닥장판시공은 필수적으로 본드시공이 들어가며바닥장판 및 차량 바닥에 2중 본드시공으로 접착력을 높여 시공하고있습니다. 작업시간은 전체바닥장판시공할 K5입고부터 작업 완료된까지 대략 2시간정도 소요됩니다. 영업용으로 출시된 차량은 대부분 가격대비 가성비가 좋은 래자소제의 바닥장판을 대부분 시공하고있며 ~ 바닥장판을 시공하는 이유는요즘 출시된느 영업용 차량은 일반 승용차 개념으로 출시되기에 바닥장판없이 출시되어 외부에서 시공을 많이들하고있습니다.차량운행시 외부에서 들어오는 오염물로인해 차량을 보호하는 개념..

안녕하세요.대구 모터샤인 입니다. 이번 작업차량은그렌져IG 차량입니다. 작업내용은#그렌져IG 차박 평탄화리클라인 시공입니다.(운전석 / 조수석 전동시트 차량) 작업방식은평탄화시공할 운전석 /조수석 전동시트 탈거후/ 리클라인 리미트센서 제거 /시트양쪽 리클라인가공 / 분해된 시트조립 및 장착순으로 평탄화작업이 이루어집니다. 작업시간은그렌져IG처럼 승용차량경우 양쪽기준으로 40분정도 작업시간이 소요되며 ~SUV차량은 2시간정도 작업시간이 소요됩니다. 승용차량중에 평탄화시공을 가장 많이 하는 차종이 그렌져IG / HG /더뉴그렌져 차량입니다.그렌져차량이 시트포지션이 앞뒤 이동공간이 넓어서 작업시 2열시트와 겹처지는구간이 적은 차량이라 평탄화 작업후에도 퀄리티가 가장좋다고 볼수있죠 ~이번차량은 조수석 전동시트에..

안녕하세요.대구 모터샤인 입니다. 이번 작업차량은올뉴카니발9인승 차량입니다. 작업내용은#올뉴카니발 GSC순정 사이드발판 시공입니다. 작업 방식은올뉴카니발차량경우 하부 사이드커버가 없이 차체 바디로 되어있기에 ~사이드발판장착시 차체바디에 피스작업이 필수적으로 들어가며 ~사이드발판 하부에 하중을 지지해줄 브라켓 이 앞/뒤 두군데 장착으로 사이드발판작업이 이루어집니다. 작업시간은사이드발판시공할 카니발차량입고부터 ~ 사이드발판장착까지 대략 40분정도 작업시간이 소요됩니다. GSC제품자체가 인증받은 제품으로 차량검사나 안정성에 인증받은 제품이기에 믿고 장착하시면 됩니다. 올뉴카니발전용 GSC사이드발판은 정확하게 하중이나 제원이 나와있지는 않지만~4세대카니발이나 차량에 장착되는 사이드발판부터는 제원이 오픈이되어있어..

안녕하세요.대구 모터샤인 입니다. 이번 작업차량은K5택시차량입니다. 작업내용은#K5택시 #전체바닥장판시공 입니다. 작업 방식은전체바닥장판 시공을위해 실내 시트 및 내장부품들탈거후 접착력을 높이기위해 레자소제에 바닥장판 및 차량바닥에 2중으로 본드처리후 2열부터 1열앞쪽까지 전체적으로 바닥장판시공이 이루어집니다. 작업시간은K5같은 승용차 차량은 2시간정도 작업시간이 소요되며 ~ SUV차량은 3시간 / 승합차량은 4시간정도 작업시간이 소요됩니다. 택시같은 영업용 차량에 시공되는 바닥장판 소제는 가격대비 가성비좋은 레자소제 바닥장판을 주로 사용하고있으며 바닥원단 색상은 그레이/베이지 두가지정도있며보통 그레이색상으로 시공을 많이하고있습니다. 영업용으로 운행하다보니 외부에서 들어오는 오염물이 차량으로 많이 들어오..

안녕하세요.대구 모터샤인 입니다. 이번 작업차량은쏘나타 디엣지 택시 차량입니다. 작업내용은#쏘나타 #디 엣지 #택시차량 #전차바닥장판 시공입니다. 작업 방식은전체바닥장판시공을 위해서 실내 시트및 내장 부품들 탈거후 / 레자소제의 바닥장판 및 차량바닥면에 이중으로 보드처리후(접착력을 높이기위해 이중으로 본드처리함) 바닥장판시공으로 작업이 이루어집니다. 작업시간은바닥장판시공할 쏘나타차량 입고부터 시공완료까지 대략 2시간~2시간30분정도 작업시간이 소요됩니다. 승용차량경우 2시간 / SUV차량경우 3시간 / 승합차량은 4시간정도 작업시간이 소요됩니다.택시차량에시공되는 바닥장판소제는 보통 가격대비 가성비좋은 레자소제의 바닥장판을 사용하고있으며 ~ 어떻게보면 고가제품보다 더 효과적이며 소제가 레자 소제이다 보니 ..

안녕하세요.대구 모터샤인 입니다. 이번 작업 차량은KA4카니발7인승 하이브리드 차량입니다. 작업내용은#KA4카니발7인승 #하이브리드# 벨크로타입에 #엠보바닥장판 시공입니다. 작업방식은전체바닥장판시공할 KA4카니발작업차량입고후 / 실내 시트 및 레일 내장부품들 탈거 / 바닥면이 벨크로타입으로되어있어 본드시공없이 바닥전체시공 / 3열분활시트 덥께까지 셋트시공으로 이루어지며 작업완료후 탈거된 시트 및 레일장착순으로 시공이 이루어집니다. 작업시간은작업차량입고부터 전체바닥장판시공완료까지 대략 5시간정도 작업시간이 소요됩니다. 차량바닥장판은 레자소제 / 벨크로타입에 엠보바닥장판 / 요트바닥으로 크게 3가지종류가있으며 ~ 1)레자소제는 대부분 택시나 영업용차량에 가격대비 가성비가 좋아서 저렴하게 시공되는 제품이며 ~..